1 éves az új Sió-zsilip: A Sió-csatorna története a rómaiaktól napjainkig

Az első törekvés, hogy a Balaton vizét szabályozzák, Galerius római császár nevéhez fűződik. Kr.u. 292-ben Siófok közelében ásatott csatornát a vízszint csökkentése érdekében, valamint a környező erdőket is kivágatta. Mindezt egy akkori hadi és kereskedelmi útvonal biztosítása érdekében hajtották végre. Régebbi történészek elmondása szerint már a rómaiak is építettek a csatornára egy zsilipet, azonban ezt régészeti feltárások később megcáfolták.

Az első magyar beavatkozás 1821-ben indult és évtizedekig tartott. Ekkor magának a csatornának egyes szakaszait szabályozták, a munkálatok végül 1863-ban fejeződtek be teljesen. Ekkorra fazsilip is épült Siófokon, a hatalmas áttörésnek számító innováció beváltotta a hozzá fűzött reményeket. A Balaton vízszintje közel 2 métert csökkent a beavatkozásnak hála, ami hozzájárult ahhoz, hogy a Balaton-part Magyarország legnépszerűbb üdülőhelyévé váljon, emellett a vasúti közlekedést is lehetővé tette.

A 19. század végére azonban tovább emelkedett a vízszint, melynek eredményeképp több partszakasz is víz alá került a tó körül. A már megrongálódott, és elavultnak számító fazsilip nem volt elég hatékony a károk elhárítására. Így 1891-ben újraépítették a zsilipet, immár betonból, az eredeti faszerkezettől pár száz méterre. Ennek köszönhetően nagyobb mennyiségű vizet csapolhattak le, ezzel tovább csökkentve a vízszintet.

Az 1900-as évek első felében további munkálatok zajlottak, melyek a csatorna bővítésére fókuszáltak. Végül 1947-ben elkészültek el véglegesen a szabályozással, ebben indult el a hajóforgalom is a csatorna vizén. A zsilipet 1976-ban is felújították, mely azóta folyamatosan fontos szerepet vállal a Balaton közvetlen környezetének javításában.

2020-ra készültek el a további felújítás tervei, és 2024 áprilisában átadásra került a megújult Sió-zsilip. Ennek köszönhetően a szerkezet a klímaváltozás okozta változások ellensúlyozására alkalmasabbá vált, emellett a mutatós látogatóközpont jelentősen hozzájárul Siófok turizmusához is. Többek között a Bahart új hajóállományát is itt emelték át a tóra, miután a komáromi hajógyárból leúsztatták őket végig a Dunán és a Sió-csatornán.  A fejlesztés a Balaton vízszintjének szabályozásában is újabb áttörést jelent, valamint a környezetében zajlott parkosításnak hála valóban újabb látványosság nyílt a helyiek és a turisták számára egyaránt.

Főkép: Fortepan / Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum / BAHART Archívum

KAPCSOLÓDÓ

>> Kékszalag a partról - szép volt, de lehetett volna több is

>> A Best of Balaton nagykövetei a ti javaslataitokat várják